Отправлено: 25.07.07 15:34. Заголовок: VELOготега

Давно уже назрела необходимость создания этой темы на форуме. Конечно хотелось бы, чтобы появился раздел, посвящённый этой зарождающейся субкультуре, но, я думаю, бессмысленно просить об этом админов. В скором времени я наверное создам что-то вроде сайта или хотя бы инет-журнал на эту тему, а пока начну с малого.
В рамках данной темы я собираюсь освещать последние события в велоготик-комьюнити, давать советы и рекомендации по железу, технике катания, омуниции и традициям велоготов. Также хотелось бы видеть ваши отзывы и комментарии. Все заявки по поводу принятия в движения будут рассматриваться в порядке очереди.

Начать хотелось бы с истории зарождения велоготики. Официальной датой, с которой велоготика отсчитывает своё существование, принято считать начало Первого Велоготического Пробега по городам Кубани. Этот пробег получил название ВЕЛОСИПЕзДец. Как водится, первый блин вышел комом. Об этом свидетельствует то, что с точностью неизвестны ни его протяжённость, ни время пути, ни средняя скорость. Маршрут этого велопробега таков: п. Афипский - Крымск - ст. Варениковская - Темрюк - ст. Голубицкая - Темрюк - Славянск-на-Кубани - Краснодар.
Старт был взят в п. Афипском (что в 18-ти километрах от Краснодара по трассе А-146) в 6:11 утра 10 июля 2007 года. Так как пробег не просто велосипедный, а велоготический, то количество участников в нём было решено сократить до одного. Первым и единственным участником велопробега ВЕЛОСИПЕзДец стал всеми горячо любимый и многоуважаемый napster clash. Он-то и считается родоначальником, идейным вдохновителем и единоличным руководителем велоготического движения. Первый этап велопробега завершился в тот же день около 3-х часов по полудни в ст. Голубицкой. Второй этап начался 11.07.07 около 5-ти часов вечера и закончился 12.07.07 около 3-х ночи в Краснодаре.
Это был суровый урок для зарождающегося движения. В ходе обоих этапов, особенно второго, его участником была пройдена проверка на прочность, выносливость и непоколебимость духа. Из этого тяжелейшего пробега было сделано немало полезных выводов, которыми мы непременно поделимся с читателями в следующих выпусках.

 Отправлено: 25.07.07 18:55. Заголовок: Re:

Родоначальнегу, идейному вдохновителю и пр.
napster-у clash-ыгу

Заявка
прошу принять меня - не совсем еще старую, но совсем уже больную женщину в ряды велоготоф, инициировать обучить по всем правилам и обеспечить временно железом.

Марут.
25.07.07

Оффтоп: специальное обращение к clash-ыгу: можно я буду флудит в этой теме идейно заряженными картинками? )

 Отправлено: 25.07.07 19:03. Заголовок: Re:

НапстерКлэшег, а процесс инициации у вас как проходит? Можешь рассказать некоторые подробности? Может мы и в обычную готегу переймем пару фишек...

 Отправлено: 25.07.07 19:09. Заголовок: Re:

eDalamar самое главное натереть мозоли на пятой точке)

 Отправлено: 25.07.07 23:09. Заголовок: Re:

Даламар, видишь ли, здесь имеет место быть процесс самоинициации посредством седла велосипеда. Происходит это примерно на трехсотом километре при непрерывном катании. Когда ты понимаешь, что попа твоя изуродована навсегда, ты становишься инициированным велоготом. Есть и другие, более гуманные, способы, но о них особо.

 Отправлено: 26.07.07 17:33. Заголовок: Re:

Marut :

цитата:

специальное обращение к clash-ыгу: можно я буду флудит в этой теме идейно заряженными картинками? )

Именно флудить - НЕТ. Я уже говорил по поводу левых картинок в непредназначенных для этого темах.
N.C., спасибо за консультацию, ВЕЛОмагистр, но боюсь этот способ инициации нам не подойдет... самонинициация в нашем случае не катит - нужно обязательное присутствие Инициатора, желательно Верховного, для полного соблюдения церемонии... а 300 фрикций намотать на автоматическом фаллоимитаторе это совсем не то... Какой второй способ?

 Отправлено: 26.07.07 19:55. Заголовок: Re:

eDalamar :

цитата:

Какой второй способ?

Можно ещё перечислить на расчётный счёт некоммерческой организации "Крылья Ночи" денежные средства в размере не менее 10 000 руб. А о третьем способе только лично и только при встрече.

eDalamar, что ты так резко относишься к картинкам, которые так любит Marut? Я думаю, что если в меру, то никому от этого хуже не будет, так ведь, тов. Верховный Инициатор?

Сегодня хотелось бы сказать несколько слов об основной концепции Велоготики. Сразу оговорюсь, что не стоит упоминать такие выражения как "велоготическое мировоззрения" или "велоготега должна быть в душе". Нет, Велоготика должна быть в пути, на дороге, на бездорожье, в горах, где угодно, только не в душе. Мировоззрение. Мировоззрение у Вас может быть абсолютно любое (только не люблю сцотонистоф и гопников), главные отличающие факторы велогота от нормального человека - это жажда скорости и любовь к одиночеству. Потому что когда ты педалируешь по трассе, ты абсолютно один, только ты и твой железный конь и никого больше. Это и есть квинтэссенция Велоготики. А теперь для закрепления и окончательной нейтрализации всех непоняток повторим в тезисах. Три основные составляющие Велоготики: велосипед, скорость, одиночество.
В следующем номере речь пойдёт о выборе железного коня. До скорых встреч.

 Отправлено: 28.07.07 09:29. Заголовок: Re:

N.C. :

цитата:

Можно ещё перечислить на расчётный счёт некоммерческой организации "Крылья Ночи" денежные средства в размере не менее 10 000 руб. А о третьем способе только лично и только при встрече.

А вот это мы переймем, пожалуй, идея хороша во всех планах... чтобы пройти заочную регистрацию, необходимо перечислить на расчетный счет компании "MIYL Inc." членский взнос в размере 400 USD. А о третьем еще поговорим... Думаю для девушек вполне можно ввести ради эксперимента еще пару альтернативных способов - оральную и банальную инициации, но для поддержания звания ТруЪ, придется часто проходить повторные обряды

цитата:

что ты так резко относишься к картинкам, которые так любит Marut? Я думаю, что если в меру, то никому от этого хуже не будет, так ведь, тов. Верховный Инициатор?

Но только в меру и желательно в подходящих для этого разделах, а она, как известно, меры не знает.

 Отправлено: 29.07.07 14:59. Заголовок: Re:

N.C. ,тебя прет...

 Отправлено: 30.07.07 10:34. Заголовок: Re:

пандачга конечно была бы втемней..)
"ехали медведи на велосипеде,
а за ними зайчики на.. велосипеде,

а за ними кот.. на велосипеде
и тд."
(с) реклама на радио

 Отправлено: 02.08.07 08:34. Заголовок: Re:

иничиацию надо тока на велосипеде N.C проводить.... у меня седушка слишком мягкая... да и ход вилочки у меня больше помоему... хотя, у нас велики почти одинаковые.... тока у меня велик не трет... у меня синий((

 Отправлено: 02.08.07 09:11. Заголовок: Re:

Давно я не заглядывал в свою тему. Постоянные читатели уже, наверное, заждались очередных репортажей, а всё из-за того, что я попал в аварию во время 4-го велоготического пробега. Но об этом происшествии и о правилах командной езды как-нибудь в другой раз - слишком свежи раны от падений...

Ъ, не беда, что седуха у тебя мягкая, я тебе могу подогнать специально для инициации "деревянную" седуху, которую поменял одному челу на свою старую. На вид она очень даже ничего, но на ощупь... Так что если тебя не устраивают другие способы инициации, могу на время постаить тебе это орудие пыток)))

 Отправлено: 02.08.07 10:41. Заголовок: Re:

N.C. кста, бортовой компутер заработал?

 Отправлено: 02.08.07 17:08. Заголовок: Re:

Ъ, конечно заработал, иначе как бы я измерял количество намотанных километров и среднюю скорость при этом? Ваще прикольная штука. Всем, кто серьёзно решил стать велоготом, она просто необходима. Кстати, устанавливать велокомпьютер не так уж сложно, даже прикольно, поэтому ни в какой сервис-центр ходить не надо.

З.Ы. Так чо, нужна седуха или ты решило уплатить членский взнос?))

 Отправлено: 02.08.07 17:21. Заголовок: Re:

N.C. , я выберу седушку, но взнос не заплачу из принципа)) ))

 Отправлено: 11.08.07 20:02. Заголовок: Re:

давно я не заглядывал в свою тему и не радовал постоянных читателей статьями о велоготике. а всё потому что нет времени и сил, которые уходят на укрепление позиций нового движения в реале. но я обязательно найду минутку, чтобы порадовать постоянных читателей рубрики:)

 Отправлено: 14.08.07 13:27. Заголовок: Re:

А сегодня, мои юные любители велоспорта, мы поговорим, как раньше и было обещано, о выборе типа велосипеда. Здесь вы должны определиться какой ТИП велосипеда вам нужен.

Велосипеды с колесами диаметром 26" (в просторечии MTB)
Не верно называть этот класс MTB, потому что настоящий маунтинбайк это спортивный снаряд. В то время как с 26" дюймовыми колесами выпускается огромное количество прогулочных и откровенно муляжных велосипедов, никаким образом к спорту и даже к ОФП не относящихся..

Для чего нужен велосипед с 26" колесами
Вам нужен маунтинбайк, если:

Вы собираетесь кататься в основном ВНЕ асфальтовых дорог
Вам нужна повышенная маневренность и высокая проходимость
Вам принципиальна хорошая амортизация
Вам не нужна высокая скорость на асфальте
Вам нужна возможность полного апгрейда велосипеда.
Вы хотите прыгать, кататься с гор и всячески пытаться угробить себя и байк.
Вы живете в местности с убийственными дорогами и хотите максимально быстро перемещать себя из точки А в точку Б.
Вам просто хочется иметь 26" колеса
Классификация велосипедов с 26" колесами по типу амортизации:
"Хардтейл" (HardTail) - байк с амортизирующей передней вилкой. Самый распространенный класс велосипедов с колесами 26". Хардтейлы начального уровня стоят 300-500$, на серьезных распродажах 250-400$. Нормальный хардтейл тренировочного уровня стоит от 700$, а хороший от 1200$. Имейте в виду, что на ВСЕХ хардтейлах до 600$ вместо амортизационной вилки стоит эмулятор, либо очень плохая амортизационная вилка. При розничной стоимости минимально приличной амортизационной вилки от 300$, ее принципиально невозможно поставить на велосипед, стоимостью до 1000$ (на сезонной распродаже до 700$)




"Двухподвес" (Full Suspension) - наличествует и задний амортизатор и передняя вилка с амортизатором. Двухподвесы используются как в кросс-кантри, так и в экстремальных дисциплинах. Минимально приемлимый ценовой уровень двухподвеса - 1500$. На серъезной распродаже - 1000$.




"Софттейл" (SoftTail) - байк с амортизирующей передней вилкой, у которого перья заднего треугольника сделаны несколько изогнутыми для амортизации. В принципе, тема софттейлов себя исчерпала, однако некоторые производители их еще выпускают. Более актуальными сейчас выглядят короткоходные двухподвесы без основного шарнира, который заменяет либо гибкая металлическая пластина, либо карбоновая нижняя вилка заднего треугольника. Это позволяет избавиться от главной проблемы двухподвесов - плохой торсионной устойчивости кареточного узла. Ценовой уровень софттейла - от 1500$.



"Ригид" (Rigid) - полностью жесткий велосипед. А такие нынче бывают либо детские (они же витринные), либо собираются под свои потребности.

Особенности велосипедов с 26" колесами с учетом применения:
"Даунхилл" (Downhill - скоростной спуск с гор по подготовленным трассам) - это двухподвес, с большим ходом подвески, двухкоронной вилкой. Основной принцип - надежность и относительно малый вес (относительно фрирайдного байка), что пагубно сказывается на цене. В комплектацию обязательно входят дисковые гидравлические тормоза. Ценовой уровень - начиная от 2500$.

"Фрирайд" (Freeride - тоже с гор, но ВНЕ трасс) - это двухподвес, с большим ходом подвески, двух- или трехкоронной вилкой. Основной принцип - надежность, поэтому такие байки комплектуется наиболее прочным оборудованием и запчастями, невзирая на вес, легко переваливающий за 20кг. Такие велосипеды просто никто не взвешивает, это мало кому интересно. В комплектацию обязательно входят мощные дисковые гидравлические тормоза. Ценовой уровень - начиная от 1700$.

"Норшор" (North Shore - катание по очень технически сложным искусственным трассам). Это может быть и ригид, и хардтейл, и двухподвес. Комплектация практически всегда кастомная. Ценовой уровень указать затруднительно, обычно выше $1000.

"Параллельный слалом / Байкеркросс" (Dual Slalom / 4X - одновременный спуск по подготовленной трассе нескольких человек). Обычно это хардтейлы или двухподвесы. Основные идеи: высокая надежность и малый вес. Характеризуются малыми размерами рам, преимущественно гидравлическими тормозами, ставятся высшие и средние группы оборудования. Ценовой уровень - от 800$.

"Триал, Стрит" (Trial - преодоление препятствий, Стрит - агрессивное катание по элементам гордской застройки) - обычно это хардтэйлы. Основные идеи: высокая надежность и малый вес. Характеризуются малыми размерами рам, преимущественно гидравлическими тормозами, ставятся высшие и средние группы оборудования. Ценовой уровень - от 800$.

"Кросс-кантри" (Cross-Country, КК - скоростная езда по пересеченной местности) - наиболее требовательный тип MTB, которому нужен малый вес, хорошее сцепление с грунтом (а значит амортизация), высокая надежность и четкость работы оборудования. Ставятся высшие группы оборудования, легкие рамы. Ценовой уровень - от 1200$.

"Эндуро, XC" (Endurance, X-Country) - Несколько синтетический стиль катания, более агрессивный чем КК, подразумевающий всякие съезжалки и попрыгушки, на которые обычный КК велосипед не рассчитан. Требует более прочных компонентов с повышенной износостойкостью.

"Активный отдых, туризм, ОФП" (Recreation, All Mountain) - Наиболее массовый тип велосипедов. Основное требование - достаточная надежность, что обуславливает установку оборудования не ниже Deore и требует весьма приличных колес, которые, к сожалению, в базовых комплектациях не встречаются. Ценовой уровень - от 600$, в период мощных распродаж - от $450.

"Утилитарные цели" (поездки на дачу, прогулки в ближайшем лесопарке) - можно сказать, что это походы самых легких уровней, поездки в магазин и на работу. Специфических требований почти никаких, ставятся низшие и средние группы оборудования. Рамы Alu или Hi-Ten. В основном это rigid'ы, но есть в этом виде и hardtail'ы. Это наиболее массовый тип байков. Ценовой уровень - от $200.

Хочу сказать, что столь явная специализация заметна лишь на старших моделях. Естественно, что и даунхилл можно катать на rigid'е, но решать вопросы своей безопасности предстоит вам самостоятельно.

Шоссейные (road)
Для чего нужен шоссейный велосипед
Вам нужен шоссейный велосипед, если:

Вы собираетесь кататься только по дорогам с твердыми покрытиями (асфальт).
Вам жизненно необходимо высокая скорость
Вам нравится дышать выхлопными газами
Ваша шея не испытывает дискомфорта от того что затылок прижат к спине
Вас не утомляет ремонтировать проколы
Вам нужна возможность полного апгрейда велосипеда.
Вы точно НЕ хотите прыгать, кататься с гор и всячески пытаться угробить себя и байк.
Вы живете в местности с хорошим асфальтом и хотите максимально быстро перемещать себя из точки А в точку Б.


Шоссейники - самый легкий тип спортивных велосипедов (уличного применения, конечно), позволяющий ехать с очень высокими средними скоростями. Вес менее 10кг. На обода диаметром 28" ставятся либо полностью устаревшие на сегодня трубки (матерчатый верх с приваренным резиновым протектором, внутри камера), либо клинчера, накачиваемые свыше 7атм. База шоссейников меньше базы MTB, на них никогда не бывает амортизации, руль имеет характерную форму "бараньи рога", системы характеризуются гораздо большими передаточными числами чем MTB. Этот класс предназначен для езды по дорогам с хорошим и ровным покрытием, хотя в нашей стране, за неимением "хороших и ровных" на шоссейниках и по бездорожью катают. ;)) Однако это приводит к преждевременному износу камер и ободов. Ценовой уровень - от 600$ за начальный уровень, >1500-2000$ - уже полноценный шоссейник с нормальным оборудованием. Шоссейники спортивного уровня доходят до 15000$.

Наибольшими плюсами является высокая скорость перемещений и руль, позволяющий принимать рукам массу положений, что позволяет дольше не уставать, в отличие от рулей MTB. Отечественный Старт-Шоссе можно причислить к начальному уровню, но.. его обремонтируешься, это крайне ненадежный аппарат, особенно влияет качество (совершенно никакое) современных отечественных комплектующих.

Тypинги (touring)
Для чего нужен туринг
Вам нужен велосипед типа туринг, если:

Вы собираетесь кататься в основном по твердым дорогам, но иногда и по грунтам.
Вам необходимо сочетание высокой скорости, прочности и комфорта.
Вы жить не можете без багажника и баула на нем.
Вам нужна возможность полного апгрейда велосипеда.
Вы точно НЕ хотите прыгать, кататься с гор и всячески пытаться угробить себя и байк.
Вы живете в местности с относительно приличными дорогами и хотите максимально быстро перемещать себя из точки А в точку Б.
Вам просто хочется иметь что-то похожее на шоссейник, но дороги не позволяют


Туринг предназначается для туризма и, хотя с виду он напоминает шоссейник, имеется ряд отличий. Более прочные рамы, на которые возможна установка багажника; колеса 28" с нормальными покрышками; горные, смешанные (впереди ставится шоссейная система) или туристические (Shimano Nexave) группы оборудования, на которых есть низкие передаточные соотношения (менее 1:1), позволяющие ехать по бездорожью, но в то же время и удерживать высокие средние скорости на хороших дорогах. Существуют и жесткие варианты, и с передней амортизацией. Ценовой уровень - от 700$. Есть и отечественные туринги, но они относятся к разряду муляжей.

Гибриды (hybrid)
Для чего нужен гибрид
Вам нужен велосипед типа гибрид, если:

Вы собираетесь кататься как по грунтам, так и по асфальту в примерно равной пропорции.
Вам необходима высокая каретка.
Вам необходима повышенная прочность при сохранении высокой скорости на асфальте.
Вы готовы ради выигрыша в скорости на хорошей дороге проиграть в проходимости и управляемости на тяжелых грунтах.
Вы точно НЕ хотите прыгать, кататься с гор и всячески пытаться угробить себя и байк.


Это некая попытка соединить достоинства MTB и шоссейника. Основная идея - на MTB раму поставить 28" колеса. Используются в основном горные классы оборудования, но иногда и смешанные. Вариаций на эту тему масса: и совсем жесткие, и с передней амортизирующей вилкой, и даже двухподвесы, как например велосипед Scott Sun Valley (Оборудование Shimano Nexave, цена ~1200$) фирмы Scott. Гибриды позволяют устанавливать более широкую резину (до 2.2"), за счет чего облегчается движение по бездорожью. Диаметр колес также 28", возможна установка багажника. Ценовой уровень от 600$.

Городские (CityBike), прогулочные
Для чего нужен городской велосипед
Вам нужен городской велосипед, если:

Вы собираетесь кататься в "обычной" одежде.
Вы не хотите морочиться с настройкой оборудования
Вам не нужно ездить быстро и далеко.
У вас нет денег на хороший велосипед или вам приходится оставлять велосипед там, где его легко украсть.


Производители стремятся сделать эту разновидность как можно менее занимающей ум пользователя техническими деталями: планетарные втулки, автоматические втулки, (в последних не нужно переключать передачи), оба этих вида относятся к "необслуживаемым". Широкие, зачастую подпружиненные седла; вертикальная или близкая к тому посадка; полностью или большей частью закрытые цепи (чтобы не пачкали одежду); крылья, полностью закрывающие колеса; установленные по умолчанию звуковые сигналы, катафоты и прочие "финтифлюшки", по большому счету не нужные на других типах велосипедов. Все это признаки ситибайка.

Оборудование для ситибайков, как ни странно, в 2002 году неожиданно оказалось приоритетным направлением у Shimano. В разработку вбухана куча денег, что заметно повлияло на качество MTB компонентов (в худшую сторону). Многие известные производители выпускают широкие линейки ситибайков широкого диапазона цен от $300 до $1500.

BMX
Тип велосипедов, предназначающийся для выполнения акробатических упражнений. Хотя, дисциплина BMX (байк-мотокросс) представляет из себя езду по мотокроссовой трассе, а не акробатику. Очень маленькие и прочные рамы, колеса 20", надежные тормоза, увеличенные педали, на втулки обычно крепятся специальные "подножки".

Велосипед типа BMX - весьма неплохой выбор для ребенка ростом до 130см. За $150-$300 можно взять вполне неубиваемую игрушку. Естественно, это будет не настоящий BMX, но ребенку этого и не нужно.

Честно спижжено с сайта realbiker.ru

 Отправлено: 16.08.07 08:29. Заголовок: Re:

почему у меня очучение что тут сидит один НЦ ??? а у вас?

 Отправлено: 16.08.07 08:55. Заголовок: Re:

не... тут еще есть я...)))

 Отправлено: 21.08.07 20:44. Заголовок: Re:

Кстати, видели, у нас на форуме на самом верху страницы периодически выскакивает баннер ВелоЗоны? Гыы))) Велоготика трёт!!

 Отправлено: 07.09.07 22:43. Заголовок: Re:

приношу глубочайшие извинения за длительное отсутствие свежей информации о горячо любимой вами велоготике:) полным ходом идёт подготовка к миссионерскому походу в Абхазию с целью международной популяризации новоиспеченного движения, а также поиска вдохновения и для единения с собой, чему, как известно, очень способствует природа и свежий горный воздух. в походе примут участие велогости из Питера. велоготика докатилась и до них:)

 Отправлено: 07.09.07 23:26. Заголовок: Re:

Простите,конечно,но что за бред здесь вообще?

 Отправлено: 08.09.07 13:08. Заголовок: Re:

здесь не бред, это просто моя тема, а если тебе это не близко и никак не интересует, никто не просит тебя тут отписываться

 Отправлено: 08.09.07 14:46. Заголовок: Re:

Reactor, НЦ прав. Даже при том, что меня это не интересует и немного как к бреду отношусь все-таки к некоторым постам здесь, ему разрешено вести тему, так как кого-то всеже интересует, да и ничего плохого в ней нет. Информативно, в принципе, так почему бы и нет?

 Отправлено: 08.09.07 16:30. Заголовок: Re:

Блин,я по-моему не говорил что имею что-то против,чё напали?Я просто не пойму её вообще,мне видется это какой-то ахиней,и я не пойму в чем тут прикол,реально не догоняю,поэтому и спросил
Пишите ради Бога,кто ж против

 Отправлено: 08.09.07 17:47. Заголовок: Re:

Reactor, да была такая фишка... сидели мы, помнится, с НЦ в ожидании одной из встреч на лавочке... никто не подходил что-то, позабивали... тут проехал тип мимо на велике))
Был он весь в черном... ну ептыть, новая ветка супкультуры, "велоготы" В этом и прикол... потом и НЦ занялся велоспортом...

 Отправлено: 08.09.07 23:30. Заголовок: Re:

eDalamar
А,ну теперь хоть истоки уяснил...ну в общем понятно

 Отправлено: 10.09.07 02:35. Заголовок: Re:

да! не так-то всё просто! 11 чуваки жгут:) а я вот в Туапсе сижу. после 190 км по асфальту пополам с жестким грунтом. а теперь все дружно восхитились моей крутизне:)

 Отправлено: 11.09.07 10:11. Заголовок: Re:

оооо! мой дядя крут, б/п .... я на своем лисапеде тока по району катаюсь(

 Отправлено: 12.09.07 07:16. Заголовок: Re:

раньше дядя Ъ был панком и рассекал автостопом,а теперь на велосипеде... вы еще не в теме,тогда мы едем к вам...не пропустите,скоро и в вашем городе

 Отправлено: 24.09.07 14:09. Заголовок: Re:

оборотень ВелоКот белай и пушистай )


*N.C. лично заверил втемность картинки

 Отправлено: 27.09.07 07:26. Заголовок: Re:

следом видимо движется Кобанчег

 Отправлено: 30.09.07 18:55. Заголовок: Re:

вот я и вернулся из Абхазии:) живой и почти невредимый. 2 недели велопохода не прошли даром. я получил массу бесценного опыта и ярких впечатлений. мысли и идеи ещё до конца не оформились, но ясно одно - продолжение следует:) а ещё ясно как день, что я всё-таки куплю шлем. и видимо новый прочный обод:) хотя старый тоже был неплох - двойной как-никак. остальными впечатлениями поделюсь как только приду в себя:) искренне ваш napster clash

 Отправлено: 05.10.07 12:57. Заголовок: Re:

Масло Велоготское смазочное, 450 лет выдержки, чтобы велосипед не тер )

 Отправлено: 05.10.07 13:15. Заголовок: Re:

Marut ,жжошь...а "йолочный" продукт это что значит?))))))))))

 Отправлено: 05.10.07 13:25. Заголовок: Re:

Ведьма :

цитата:

а "йолочный" продукт это что значит?))))))))))

это значит не хватило умения переправить на Бамбучный ))))

 Отправлено: 05.10.07 14:44. Заголовок: ­Re:

*PRIVAT*

 Отправлено: 05.10.07 15:16. Заголовок: Re:

Marut :

цитата:

это значит не хватило умения переправить на Бамбучный ))))

йолочный тоже неплохо звучит...навевает ассоциации о Новом годе)))))))

 Отправлено: 06.10.07 17:22. Заголовок: Re:

Ведьма :

цитата:

йолочный тоже неплохо звучит...навевает ассоциации о Новом годе)))))))

а у меня навевает Йоу!))

 Отправлено: 07.10.07 01:40. Заголовок: Re:

Ведьма :

цитата:

йолочный тоже неплохо звучит...навевает ассоциации о Новом годе)))))))

Marut :

цитата:

а у меня навевает Йоу!))

Скорее навевает, что йобнуться можно Креатиф зачотный.

 Отправлено: 08.10.07 21:53. Заголовок: Re:

Я наконец-то добрался до нармального нета, поэтому могу порадовать вас фотками из Абхазии) Ваще было жоско, но мы справились)) Я наверно уровня 2 сразу прокачал в этом походе. Вот манну восстановлю и буду готов к новым подвигам))


Это вид на озеро Рица, которое находится в горах на высоте 1600 м. над уровнем моря


А это байкеры из Питера (слева) и из Архангельска (справа)


А это Кобанчег. Он с нами не ездил, это фотка с Планченских скал


Это фотка возле озера Мзи на высоте ок. 2250 м. Я лёг


Там же

 Отправлено: 09.10.07 15:33. Заголовок: Re:

последняя клевая...

 Отправлено: 31.10.07 00:06. Заголовок: ВЕЛОготика по-прежне..

ВЕЛОготика по-прежнему трет! Для дальнейшего развития движения мне нехватает каких-то 5 тыс. руб. на апгрейд своего агрегата. Принимаются денежные взносы в качестве спонсорской помощи:)

 Отправлено: 31.10.07 10:19. Заголовок: а мне предпоследняя ..

а мне предпоследняя понравилась))

 Отправлено: 24.11.07 18:15. Заголовок: Сегодня, пытался ста..

Сегодня, пытался стать велоготом, в итоге разодрал ногу(инициация кровавая была:)), а у моего велосипеда отвалилась педаль и пришлось его пол города тащить на себе, пока у одного из проежающих мимо велолосипедистов не нашлось нужного мне ключа чтоб подтянуть гайку... Вот, в итоге все болит и хочется спать, чувствую себя просто велохеркой:)

 Отправлено: 05.12.07 19:25. Заголовок: Пиздец, блять, каког..

Пиздец, блять, какого хуя мою тему поместили в раздел 'бутик темной моды'?! какая, нахуй, тут логическая связь?! я ж тут не про фасоны веломаек и велошорт пишу в конце концов! оставили бы лучше во флуде, ничего не случилось бы.
Евгений, потеплеет, я сразу же примчусь к вам на велике давать мастер-класс, а заодно и инициировать могу;)

 Отправлено: 05.12.07 19:52. Заголовок: N.C. : Евгений, пот..

N.C. :

цитата:

Евгений, потеплеет, я сразу же примчусь к вам на велике давать мастер-класс, а заодно и инициировать могу;)

ой спасибо, я как нибудь без инициации обойдусь.... буду велохеркой...:) ждемс на масте класс.

 Отправлено: 06.12.07 00:38. Заголовок: кстати, я тут недавн..

кстати, я тут недавно решил поразмять ноги и прогулять железного(точнее алюминиевого) коня и открыл для себя много важного. например, что при нулевой температуре уши и кисти мерзнут даже у меня. а мастерка согревает недостаточно. зато ногам не холодно вообще, тем более, что вся голень с коленом у меня закрыты защитой. да, и вода в трубке замерзать начинает, так что нужно зимнюю брать, я видел в магазине. 800р. стоит

 Отправлено: 16.12.07 19:32. Заголовок: http://i039.radikal...

велоготик лолита )

 Отправлено: 16.12.07 20:44. Заголовок: вот Энцэ и невесто с..

вот Энцэ и невесто сыскалсо

 Отправлено: 16.12.07 21:37. Заголовок: мда с такой далеко н..

мда с такой далеко не уедишь....

 Отправлено: 19.12.07 18:50. Заголовок: Napster Clash, ну пр..

Napster Clash, ну просто мою давнюю мечту в реальность воплотил!
...
P.S.
Благодарю за ценную информацию

 Отправлено: 19.12.07 19:54. Заголовок: Alora , к фиолетовом..

Alora , к фиолетовому пальто не пойдет велосипед))))

 Отправлено: 20.12.07 22:02. Заголовок: %) Блин да хде вы ви..

%) Блин да хде вы видели фиолетовое пальто

 Отправлено: 20.12.07 22:18. Заголовок: Аа ыыы... У меня дав..

Аа ыыы...
У меня давно велосипед, я его очень люблю. Большую часть времени я проводила с ним. Он среднего роста, черненький, не любит приключения, которые люблю я, пострадал неоднократно, оба колеса пробиты неоднократно, но зато...
В общем, старый добрый друг, и мы неплохо вместе смотримся

 Отправлено: 20.12.07 22:57. Заголовок: Лера, что за агрегат..

Лера, что за агрегат? Куда на нём ездила? Фотки выкладывай, заценим.

 Отправлено: 22.12.07 18:41. Заголовок: Alora : У меня давн..

Alora :

цитата:

У меня давно велосипед, я его очень люблю. Большую часть времени я проводила с ним. Он среднего роста, черненький, не любит приключения, которые люблю я, пострадал неоднократно

че-то я сначала подумала что ты парня с велосипедом путаешь...ну там мало ли...
N.C. :

цитата:

Куда на нём ездила?

в ближайший магазин за хлебом наверняка...)

 Отправлено: 23.12.07 21:59. Заголовок: Ну по-моему самое да..

Ну по-моему самое дальнее - до х. Бончковского, до Калужской он ехал в багажнике)) ну до Адыгеи само собой, эт не так уж далеко) по посёлку просто люблю колесить, по дачем, самое странное, что тянет в непроходимые места, где много ям, возвышенностей и высокой травы. В общем, неудивительно, что у меня велик так пострадал. Т.к. он у меня старый друг, то конечно это были просто тренировочки и что-то типа гонок на время... детство...
Люблю просто под вечер выехать куда-нибудь надолго, без определённой цели в одиночестве. Ветер, дорога и мои мысли.
Кстати, ещё за посёлком есть поляна, где грибы растут, от нечего делать неплохо съездить за грибами А так, у нас машина, потихоньку её осваиваю, велосипед уходит на второй план

 Отправлено: 24.12.07 09:40. Заголовок: *прослезилось*трогат..

*прослезилось*трогательная история:-)

 Отправлено: 24.12.07 17:42. Заголовок: А я вот вообще не ум..

А я вот вообще не умею ездить на велосипеде
Alora, я тож подумала, что рассказ будет про мальчика..черненький..и т.п.

 Отправлено: 14.01.08 12:44. Заголовок: вчера отделал своего..

вчера оседлал своего железного коня... круто было поездил по городу чуть-чуть. прохожие были в шоке. Кату чуть не сбил:)

 Отправлено: 14.01.08 12:54. Заголовок: N.C. : Кату чуть не ..

N.C. :

цитата:

Кату чуть не сбил:)

что ж ты так? )) Скрытый текст

промазал

 Отправлено: 15.01.08 01:00. Заголовок: странно, я тут почит..

странно, я тут почитал ваще, и тоже хочу оставить комент, хочу сказать что детство мое сущие велозагоны, правда, от дома до бабули и обратно, бывало с нагрузкой, там ведра, всякие сумки и таг дэ. не раз чуть не оказался пад машинай, из-за быстрой скорости успевал пролетать перед носом, оказывается меня чуть не сбил мой дядя, я тогда хорошо выхватил. специально совершенствовал свои навыки вождения на поворотах и конешно скорость. нелюблю поворачивать вправо, но когда приходится оказывается что это так легко... так же пару раз ездил в город. на спуске с горки я развил необычайную для меня скорость, еле руль удерживал, спуск поворотливый был, а на обратном пути пришлось его тащить... в последнее время на великах не ездил так уж особо, и незнаю че я теперь буду без велика делать...

 Отправлено: 15.01.08 13:47. Заголовок: В субкультуре велого..

В субкультуре велоготеГов пополнение

 Отправлено: 13.02.08 20:48. Заголовок: Зима - это не отмазк..

Зима - это не отмазка, чтобы прекращать движение!!! Тёплая одежда на голове и руках делает катание при нулевой температуре более приятным)) Ударим велопробегом по табакокурению! Поздравьте меня, я бросил курить))) До новых встреч!

 Отправлено: 13.02.08 21:53. Заголовок: N.C. : Поздравьте м..

N.C. :

цитата:

Поздравьте меня, я бросил курить)))

у меня очучение дежавю...

 Отправлено: 14.02.08 15:47. Заголовок: N.C. : Поздравьте м..

N.C. :

цитата:

Поздравьте меня, я бросил курить)))

Поздравляю, но только думаю, что курение вернется, когда настанут очередные "не лады" с жизнью. А вообще спорт это хорошее средство против курения

 Отправлено: 14.02.08 17:44. Заголовок: Я люблю велосипеды, ..

Я люблю велосипеды, но у мя его нет, хотя раньше очень хотелось. Зато он есть у бабушки на даче. Гоняла я там по всей округе, пока не грохнулась к какой-то тётке в огород. Помню, мы с ней очень сильно ругались. Она доказывала, что там ездить быстро категорически запрещается, а я ей объясняла, что на над её палисадником не стоит знак ограничения скорости...

 Отправлено: 23.02.08 19:46. Заголовок: Здравствуйте, мои ма..

Здравствуйте, мои маленькие любители велоготики! Рад сообщить вам, что велоготика не стоит на месте и продолжает развиваться семимильными шагами. Я вынашиваю множество грандиозных планов, реализация которых увековечит моё имя (napster clash) в памяти поколений. Но сейчас не об этом. Вы, наверное, все знаете, что единственно правильным развлечением и отдыхом истинного велогота является разглядывание картинок с велосипедами. Так вот, на этот раз я решил побаловать вас, мои юные велоготики, интересными историческими фотографиями, скачанными мною с одного замечательного форума

 Отправлено: 23.02.08 21:35. Заголовок: N.C. : единственно п..

N.C. :

цитата:

единственно правильным развлечением и отдыхом истинного велогота является разглядывание картинок с велосипедами.

все нормальные готхи дрочат на плейбой и Вилевалу, а ты на триалспорт